大巴为了喜迎斯巴达,捂住了所有人的嘴巴。殊不知当下意识形态的主战场在围脖,围脖那么不和谐都没啥事,大巴你这个小呆 | 逼。这段时间俺就受尽苦头了,无数次提手怒码的火苗,被无数次浇灭。言论自 | 由这么郑智正确的主张,何时才能实现。我看好天朝与土 | 共,他的一些思想我还是比较信服的。身边不同意见的同学其实也蛮多,见解的成熟程度各不相同,我也愿意与那些不同意见的人和平相处。

看到一则新闻,大抵云国内有些人不要走西方资本主义的邪路。俺想着,正准备出国长见识的当口,咋就平白无故中了一枪捏。为无数挤破脑袋从正路走歪到邪路上的人默哀。我不知道为什么席主习和理总李,早在 N 年前就定为了太子。我甚至还记得那时的“成外第一猥男”张登奎在我高一还是高二的课上信誓旦旦地告诉我们,下一届领导就是习和李。当时真觉特么扯淡啊。后来知道仅从郑智局常 | 委的人选,还有什么副主 | 席、副总 | 理的任命就能看出一些端倪的。五年后下一届太子自会浮现出来。

我还想特别说一下在围脖上学习到的经济学知识。道理很多很杂,但逻辑严谨;也许推论很让人吃惊,但却合情合理。最近的很多热点问题,说到底跟郑腐没半毛钱关系,一旦涉及一些经济学的道理,有些人就绕不过弯了。

一个经典案例是北京暴雨出租车是否应该涨价,舆论普遍认为谁涨价就该拉出去枪毙五分钟。是啊,这不是发国难财,跟奸商一样么,听上去挺有道理。但是如果一刀切强制不让涨价,又有哪个司机愿意冒着车子报废的危险出来挣这辛苦钱呢,一点额外的好处都没有。其结果就是,那些愿意掏高价着急赶路的乘客也只能看着干着急。说到底,价格不是单方面定的,因为认为价格不合理的一方可以选择不交易。一个价格如果能够成交,说明它对买卖双方都是有利的。而你郑腐越管价格,越容易扰乱经济秩序,还容易滋生暗里的腐 | 败,反而提升了社会运行的成本。

这个案例让我想起 08 年的地震,我还骂过那些趁乱涨价的司机呢。这都是一个道理啊,现在想想真是惭愧不已。作为个人,我谴责涨价是站在我自己的利益上,我不愿意出租车涨价,但不能用道德的大棒来压迫司机们。换种角度,趁乱坐出租车,还不让司机涨价,都是期望占司机小便宜的小市民,道德上好不到哪去。

然后我觉得舆论真是个扯淡的东西。舆论喜欢拿道德说事,对客观的规律却置若罔闻。舆论喜欢多数人的暴 | 政,多数人的舆论裹挟着少数人的意见。谁要是敢反对舆论,谁就要杯具。况且舆论也不一定代表多数人,它更多的是代表了有话语权的阶级,也就是精英。我更多看到农民与农民工,他们到底是没有发声的渠道的。